Την Παρασκευή που πέρασε, σταμάτησε το πτητικό της έργο η Spanair. Τί μας ενδιαφέρει, θα μου πείτε. Μας ενδιαφέρει γιατί αν υπάρχουν κάποιοι που έχουν κάνει κρατήσεις για πτήσεις εντός Ισπανιίας μέσω της Aegean άρα και μέσω της Star Alliance μπορεί και να ταλαιπωρηθούν.
Με το εισιτήριο στο χέρι έμειναν οι περίπου 20.000 επιβάτες σε Ευρώπη και Αφρική που είχαν επιλέξει να ταξιδέψουν με τη μέχρι πρότινος τέταρτη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ισπανίας, Spanair, όταν η τελευταία με ανακοίνωσή της τους πληροφόρησε ότι κλείνει, καθώς πτώχευσε.
Η Spanair λοιπόν, με έδρα τη Βαρκελώνη, προχώρησε στην ανακοίνωση αυτή πριν από μερικές ημέρες και το κλείσιμό της σημαίνει μεταξύ άλλων ότι περίπου 4.000 εργαζόμενοι θα χάσουν τη δουλειά τους. Μάλιστα η ισπανική κυβέρνηση θα κινηθεί νομικά εναντίον της εταιρείας που κατέρρευσε οικονομικά και το πρόστιμο για την πτώχευση εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε περίπου 9 εκατομμύρια ευρώ.
Η εταιρεία για το 2010, δύο χρόνια μετά το χειρότερο αεροπορικό δυστύχημα των τελευταίων 25 ετών στην Ισπανία, για το οποίο ήταν υπεύθυνη και από το οποίο έχασαν τη ζωή τους 154 άνθρωποι, είχε δηλώσει ζημίες της τάξης των 115 εκατομμυρίων ευρώ.
Μέχρι πρότινος η Spanair χρηματοδοτούνταν από την κυβέρνηση της Καταλονίας και συνολικά είχε επιδοτηθεί με 150 εκατομμύρια ευρώ.
Την Παρασκευή όμως η τοπική κυβέρνηση της Καταλονίας ανακοίνωσε ότι σταματά τη χρηματοδότηση της εταιρείας, ενώ την ίδια ώρα η Qatar Airways, που βρισκόταν σε συνομιλίες για την εξαγορά της Spanair, απέσυρε την πρότασή της. Από τη χρεοκοπία της εταιρείας πλήττεται και η σκανδιναβική SAS Airlines, η οποία είχε το 11% των μετοχών της Spanair.
Το θέμα της Spanair είχε απασχολήσει και την Κομισιόν, αφού η Ryanair και η Easyjet είχαν προσφύγει εναντίον της χρηματοδότησης της ανταγωνιστικής τους εταιρείας από την κυβέρνηση της Καταλονίας. Μετά την κατάρρευση της Spanair η Ryanair με ανακοίνωσή της γνωστοποίησε ότι πλέον εξετάζει την επέκταση των δραστηριοτήτων της και στην Ισπανία.
